五金沖壓模具是對鈑金零件進行沖壓生產(chǎn)的機器,。具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)周期短等優(yōu)點,。
在五金沖壓模具的生產(chǎn)中,，有時會出現(xiàn)一些故障，給生產(chǎn)造成影響,，下面介紹一些常見故障的解決方法,。

產(chǎn)品毛刺增大
當模具生產(chǎn)一段時間后，會出現(xiàn)生產(chǎn)零件毛刺增大現(xiàn)象,，這時應當檢查凸,、凹模刃口，如果發(fā)現(xiàn)刃口磨損或產(chǎn)生崩刃,，應進行刃磨,，刃磨后給凸模或凹模墊上相應厚度的墊片,。當凹模經(jīng)過多次刃磨后,，應當檢查刃口直壁是否已被磨去。如果無刀口直壁,，則要換凹模鑲塊如果凸,、凹模刃口無磨損，而零件上的毛刺不均勻,，是因為沖裁間隙產(chǎn)生了偏移,，這時要進行間隙調整。
廢料上浮
在沖壓生產(chǎn)中,，廢料上浮是個影響較大問題,，它不但影響生產(chǎn)，甚至會損壞模具,。一般來說,，圓形或方形等規(guī)則形狀的廢料容易產(chǎn)生上浮，而形狀較復雜的異形廢料則較少產(chǎn)生上浮,。
下面介紹一些廢料上浮產(chǎn)生的原因及解決方法,。
(1)沖裁間隙大，如果在試模階段就經(jīng)常出現(xiàn)廢料上浮,，則說明沖裁間隙太大。應當重新制作凹模并減小沖裁間隙,。如果只是偶爾產(chǎn)生廢料上浮,，可以在凹模腔內用電火花放電來增加粗糙度。
(2)凸模表面太光滑,，廢料在大氣壓作用下附著在凸模上,，可以在凸模上增加氣孔,。
(3)單側沖裁產(chǎn)生廢料上浮，在不沖裁側增加尖角擠住廢料,。
(4)沖壓速度較高,，應考慮降低速度，如因生產(chǎn)需要無法降速,，可以在凸模上增加頂桿,，頂下廢料。
另外,，還有一些人為因素,，如刃唐后沒有充分退磁、神壓生產(chǎn)時使用過多的沖壓油等,，這些都應盡量避免,。
疊件現(xiàn)象
在沖壓生產(chǎn)中。后一工位完成切斷后,，生產(chǎn)零件設有被及時吹出模具,，仍然留在模具上，極易產(chǎn)生疊件現(xiàn)象,。疊件是非常危險的,，很容易損傷模具。產(chǎn)生疊件的因素很多,，像吹氣的風力不夠,、沖壓油的粘附作用、生產(chǎn)件鉤掛在頂桿上,。針對這些因素,，可以采取多種措施來防止疊登件現(xiàn)象的出現(xiàn)。例如在沖壓生產(chǎn)中要保證吹氣的風力足夠大,，進行模具設計時在凹模板和卸料板上均增加頂桿,，其中凹模板上的頂桿應設計大些，至少要比零件上的孔大,，或者干脆采用拍料塊結構,，以避免生產(chǎn)零件鉤掛在頂桿上。設計凹模板時,，在保證沖裁強度的前提下,，應在凹模板末端設計一條較寬的斜坡，以便生產(chǎn)零件能順利地滑出模具,。另外,，在設計時還應考慮在后一工位盡量讓待切斷的牛產(chǎn)零件伸出凹模板或伸出斜坡至少二分之一，盡量依靠生產(chǎn)零件的自重滑出模具,。
漏料孔堵塞
在沖壓生產(chǎn)中,，如果出現(xiàn)漏料孔堵塞又沒有被及時發(fā)現(xiàn),，很容易損傷模具，造成凸模折斷或凹模脹裂,。要防止漏料孔堵塞,，保證漏料順暢，   要榨制好漏料孔的尺寸大小,。對于一些細小突出的部分,，漏料孔的尺寸要適當放大；而對于廢料翻滾造成的漏料孔堵塞,，要減小漏料孔尺寸,。進行模具設計時，應給予漏料孔足夠的重視,，設計凹模墊板時要以凹模板為參照,，保證凹模墊板漏料輪廓比凹模板漏料輪廓大，設計下模架時要以凹模墊板為參照,，以此類推,。后，要保證安裝板漏料孔比機床漏料孔小,，否則,，就要在下安裝板上開斜坡，以保證廢料終滑人機床漏料孔,。
另外,，凹模刃口磨壩或沖壓油過多過帖也會造成漏料孔堵塞，要及時刃磨或減少換沖壓油,。
送料不暢
送料不暢輕則影響生產(chǎn),，重則損壞模具。產(chǎn)生原因有以下幾方面：
(1)生產(chǎn)時送進步距與設計的步距有差異,，應調整送進步距,。
(2)抬料釘間距過大，應增加抬料釘數(shù)量,。
(3)條料抬起高度不夠,，條料容易鉤掛在抬料塊或頂桿上，應增加條料抬起高度,。
(4)抬料釘送進間隙過小,，條料送進不流暢，應適當放大間隙,。
(5)條料過寬過薄,，容易產(chǎn)生翹恤，應在條料中間增加抬料塊。